深圳发电机出租告诉你柴油机功率下降、加速度、运动部件磨损严重时,还会出现气缸、气缸、燃烧和活塞顶部的恶性故障,因此必须认真对待.柴油发电机过热主要有两个原因:     一是冷却系统和润滑油系统泄漏,导致柴油机过热. 二是系统冷却、冷却和润滑,导致柴油机过热;
　　排气管堵塞了.当排气管堵塞时,柴油发电机排放不畅,部分废气残留在气缸内,到下一进气冲程进气时,由于气缸较多,新鲜油气混合液将无法充分进入.当火花塞着火时,火焰蔓延,燃烧缓慢,燃烧时间长,然后燃烧.与燃气接触的部分,由于燃烧时间长,吸收热量不出去,从而导致过热;同时,由于废气排放不顺畅,废气温度明显上升,整个柴油发电机的热负荷增加,导致发电机过热.
　　滤油器堵塞了.在正常情况下,柴油发电机的油通过机油滤清器进入柴油机.一旦机油滤清器堵塞,机油只能通过旁通通道进入柴油机的润滑点.机油以这种方式,由于没有过滤器,所以它很容易堵塞油路,造成润滑不良,油管堵塞,由摩擦偶产生的热量分散不出去,造成发电机过热.油滤器设置在油底壳的吸油器的进口处,用来除去泡沫,防止较大的杂散进入油泵.一旦堵塞,柴油发电机的油供应就会中断,这将导致柴油发电机的摩擦干涸,导致发电机过热.
　　油罐或油泵漏油.油底壳或油泵漏油是由于油螺杆松脱或密封垫损坏造成的.油底壳或油泵泄漏的结果是柴油发电机供油减少或中断.由于柴油发电机减少油的冷却效果,对柴油发电机的热量无法被传播,使发电机过热