发电机组积碳这个词大多用户都没听说过，也不知道这是怎么一回事。而对于技术人员来说就要知道柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，因为了解发电机组积碳的原因利于维护设备。
　　发电机组出现积碳是因为柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物, 在柴油机活塞的顶部、 燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。而大量积炭会对柴油发电机组的性能造成一定的影响的，有可能还会使燃油燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。
　　那么造成发电机组积碳的原因主要有以下几种情况：
　　一是喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。
　　二是窜机油严重。
　　三是漏气严重。
　　四是冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。
　　五是柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。
　　六是柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全